Наши специалисты ответят на любой интересующий вопрос по услуге

Прайс-лист

Вид работЦена за ед. изм., руб.Ед. изм.
Обследование тоннеля и ведомость монтажных ограниченийот 48 800 ₽усл.
Проект защитного контура для тоннеляот 91 900 ₽усл.
Расчёт нагрузок и составление спецификации для тоннеляот 56 700 ₽усл.
Изготовление опорных модулей для тоннеляот 5 820 ₽шт.
Подготовка мест крепления в пределах тоннеляот 2 820 ₽м.п.
Защита портальных участков без сужения проездаот 7 630 ₽м.п.
Монтаж защитного ограждения тоннеляот 10 450 ₽м.п.
Плановое обслуживание ограждения тоннеляот 23 200 ₽усл.
Ремонт повреждённой секции ограждения тоннеляот 3 340 ₽м.п.
Демонтаж участка ограждения тоннеляот 2 300 ₽м.п.

Антидронное ограждение тоннеля в Набережных Челнах

Антидронное ограждение тоннеля — это физическая защита, которая не подавляет сигналы и не обнаруживает воздушные цели, а создаёт механический барьер на пути дрона, квадрокоптера или иного беспилотника к уязвимым частям сооружения. Защитная ограждающая конструкция, или ЗОК, перекрывает наиболее вероятные направления захода: порталы, вентиляционные оголовки, технологические проёмы, припортальные площадки и открытые участки подходов. Такая пассивная защита работает независимо от питания и каналов связи и остаётся на объекте постоянно.

Задача антидроновой защиты — не допустить прямого контакта беспилотника с конструкциями, оборудованием и людьми, а также снизить риск падения обломков внутрь выработки. Для тоннеля это особенно важно: даже небольшой аппарат, попавший в проём или на путь, способен остановить движение, повредить кабельные линии, освещение и системы вентиляции. Физическая защита периметра и порталов дополняет инженерно-техническую защиту объекта и рассматривается как один из её уровней.

Конструктивно защита тоннеля от дронов может выполняться в нескольких схемах. Верхнее перекрытие закрывает проём сверху; боковое ограждение прикрывает подходы с направлений, где возможен заход; комбинированное решение сочетает оба варианта. В состав ЗОК обычно входят несущая конструкция — опоры, мачты, каркас, рамы, — защитное полотно или защитная сетка, тросовая система и растяжки, а также узлы крепления к фундаментам и существующим строительным конструкциям. Ячейка и геометрия полотна подбираются расчётом, а не «на глаз».

Параметры защитного ограждения тоннеля определяются расчётом и проектным решением. При проектировании учитываются применимые требования СП 542.1325800.2024, однако конкретные характеристики конструкции назначаются по результатам расчёта для данного объекта. Учитывают геометрию портала, высоту и ширину проёма, длину открытого участка, ветровые и снеговые нагрузки, температурные воздействия, коррозионную агрессивность среды, а также габариты проездов и технологических проходов, которые нельзя перекрывать. Если рядом уже есть подпорные стены, оголовки вентиляции или иные сооружения, часть нагрузок иногда удаётся передать на них — это влияет на расход металла и стоимость.

Расчет стоимости защиты тоннеля от дронов

Расчёт стоимости начинается со сбора исходных данных. Для предварительной оценки достаточно назначения объекта, размеров и протяжённости защищаемой зоны, плана или схемы участка, фотографий порталов и подходов, описания того, какие проёмы и оборудование нужно прикрыть. Дальше уточняются конфигурация защищаемой зоны, места установки опор, схема перекрытия, возможность опирания на существующие конструкции, условия монтажа, наличие проездов, ворот и технологических проходов, а также режим эксплуатации тоннеля.

Сначала формируется техническое решение: выбирается тип конструкции, схема расстановки опор и способ крепления. Затем определяется состав материалов и объём работ. Только после этого появляется корректная стоимость — расценка на отдельный узел или изделие без привязки к объекту почти всегда неточна.

На стоимость влияют:

  • тип и геометрия конструкции — верхнее, боковое или комбинированное перекрытие;
  • площадь защиты и протяжённость участка, если конструкция линейная;
  • количество опор, мачт и узлов крепления, сложность их устройства;
  • объём металлоконструкций и тип защитных элементов — сетка, полотно, комбинированные решения;
  • условия монтажа: работа у действующего тоннеля, стеснённость, необходимость подъёмной техники;
  • объём демонтажа существующих конструкций и подготовительных работ;
  • сложность проекта и объём проектной документации;
  • логистика, срочность и дополнительные требования заказчика.

Если сравнивать варианты только по принципу «как можно дешево», есть риск получить конструкцию, которую придётся переделывать после первой серьёзной нагрузки. Недорого — не значит в ущерб расчётной схеме: снижение стоимости достигается за счёт рациональной расстановки опор, унификации элементов и повторного использования существующих сооружений. Цена за погонный метр применяется к линейным ограждениям, цена за м2 — когда считают площадь перекрытия.

Изготовление и монтаж ЗОК у порталов

Работы идут последовательно: сбор исходных данных, при необходимости — обследование объекта, расчёт и выбор решения, проектирование, изготовление элементов, подготовка площадки, доставка, установка опор, монтаж и закрепление защитных элементов, контроль качества, приёмка. Проектная документация определяет узлы крепления, шаг опор, схему натяжения и порядок сборки, поэтому изготовление ведётся не «по месту», а по согласованным чертежам.

Монтаж у порталов обычно требует поэтапной организации работ, чтобы не мешать движению и доступу к оборудованию. После установки выполняются проверка геометрии, контроль натяжения тросовой системы и защитного полотна, проверка креплений и осмотр смонтированной конструкции. Для пассивных ограждений этого достаточно: здесь важны механика, устойчивость и точность сборки, а не электронные проверки.

Дальше конструкция живёт как обычное инженерное сооружение. Ей нужны периодический осмотр, обслуживание, ремонт и замена повреждённых элементов — секций сетки, полотна, растяжек, отдельных узлов. Возможен демонтаж ограждения при реконструкции тоннеля и повторный монтаж на новом месте. Мы также выполняем продажу отдельных элементов и комплектующих, чтобы не менять всю конструкцию из-за локального повреждения.

Как заказать защиту тоннеля от БПЛА в Набережных Челнах

Путь заказчика простой: обращение, передача исходных данных, при необходимости — обследование, предварительный подбор решения, расчёт, согласование, проектирование, изготовление, монтаж и контроль результата. Для первоначального расчёта можно прислать назначение объекта, размеры, план или схему, фотографии и описание защищаемой зоны. Этого достаточно, чтобы оценить объём и предложить конструктивную схему.

Мы проектируем, изготавливаем и монтируем антидронные ограждения под ключ в Набережных Челнах — от расчёта до сдачи смонтированной конструкции. Если вам нужна защита тоннеля от дронов, защитное ограждение тоннеля или антидронная защита периметра, оставьте заявку: мы уточним данные по объекту и подготовим расчёт стоимости.

Благодарственные письма


Наши последние работы

Оставить заявку

Контакты

г. Набережные Челны, Индустриальный проезд, 43/2
+7(900)627-20-06
dmntsrvce@gmail.com
Остались вопросы?